Как отремонтировать рулевую рейку?
Если вы читали мое последнее дополнение, то помните о планируемых ТО по ходовой части в виде рулевых тяг. К сожалению, дело было не только в них. Вскрытие показало плачевное состояние рулевой рейки… При этом она не потела и не текла, только начала по стукивать и люфтить. Хотелось купить, конечно же, новую, но тратить такую суммы желания не было.
Рулевой механизм автомобиля это сложный узел. Сейчас различают два основных типа, основанных на ГУР гидроусилитель руля и ЭУР электроусилитель , машины без этих усилителей сейчас уже и не встретить, хотя практически вся классика не имела усиления, поэтому руль был достаточно тяжелым и неудобным в управлении. Эти узлы надежды, какие-то не доставляют проблем по 70 — , другие ходят и по — километров. Но рано или поздно износ дает о себе знать, рулевая рейка начинает стучать или течь, что говорит о необходимости ее замены или ремонта. Так что же выгоднее? Стоит ли ремонтировать этот узел ….
Компания «РЕМ93» — это проверенный временем автосервис, которому оказали доверие и отремонтировали свои автомобили многие жители Челябинска и области. Специалисты нашего автосервиса быстро и качественно выполнят капитальный ремонт или замену рулевого механизма. Для случаев полного износа рулевого механизма, на нашем складе в наличии широкий ассортимент реек и насосов.
