Делаем высоковольтные провода с нулевым сопротивлением
Многие автопроизводители постепенно отказываются от высоковольтных проводов в системе зажигания, подсоединяя катушку непосредственно к свече. Это имеет свои преимущества, однако далеко не всех водителей устраивает такая схема подключения. Старый способ считается одним из самых надежных и относительно не дорогих, при его применении можно максимально быстро отремонтировать машину, а сами провода — долговечны и просты в изготовлении. О том, как их выбрать, зачем они нужны, как устанавливаются и используются, расскажем в этой статье. Существует два варианта установки — механический и электронный со статическим энергораспределением.
Перебои в работе двигателя зачастую могут быть от плохой искры в камере сгорания. Качество искры напрямую зависит от питания бортовой сети свечей зажигания ну и, конечно же, силиконовых проводов высокого напряжения. Рассмотрим на примере восьми клапанного двигателя семейства ВАЗ. Сопротивление у ВВ проводов наблюдается от трех с половиной до 10 кОм, а у свечей зажигания в районе пяти кОм.
Сообщение Groovi13 » Чт , Сообщение ruban26rus » Чт , Сообщение Groovi13 » Сб , Сообщение Groovi13 » Вс , Сообщение Ильин Святослав » Вс ,
